一、產(chǎn)品概述

煙氣連續(xù)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)運(yùn)用抽取冷凝采樣、后散射煙塵濃度測(cè)量、皮托管煙氣流速測(cè)量及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了固定污染源污染物排放濃度和排放總量的在線連續(xù)監(jiān)測(cè)。同時(shí)又針對(duì)國內(nèi)煤種較雜、煤質(zhì)變化大、污染物排放濃度高、煙氣濕度大的狀況從技術(shù)上進(jìn)行了改進(jìn)。并

粉塵煙氣分析儀資質(zhì)齊全煙塵監(jiān)測(cè)系統(tǒng)廠家

方案中提出的超低排放具體指標(biāo)要求，可以看作是鋼鐵企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的“起點(diǎn)”，在此基礎(chǔ)上，企業(yè)還可以根據(jù)自身?xiàng)l件采用方案中鼓勵(lì)實(shí)施的技術(shù)，以及方案中沒有提到的先進(jìn)技術(shù)實(shí)施改造，以實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的超低排放。

（三）超低排放必須重視全過程高水平實(shí)施

一些企業(yè)認(rèn)為實(shí)施超低排放改造，只要排放數(shù)據(jù)滿足要求，中間過程是如何實(shí)施的不需要過多考慮。這種想法往往會(huì)導(dǎo)致后超低排放改造不能取得預(yù)期的效果。因此，超低排放方案中不但提出了具體的限值要求，還對(duì)超低排放改造的技術(shù)路徑進(jìn)行了明確；不但提出了脫硫脫硝除塵等末端治理技術(shù)，還提出了燒結(jié)機(jī)頭煙氣循環(huán)、煤氣精脫硫等源頭控制措施，避免企業(yè)再走彎路。

當(dāng)前，鋼鐵企業(yè)超低排放正處于風(fēng)口，市場(chǎng)上又出現(xiàn)了“五花八門”的治理技術(shù)和良莠不齊的環(huán)保公司，讓人眼花繚亂。有了明確的技術(shù)路徑，鋼鐵企業(yè)就可以將更多的精力放在確保工程質(zhì)量上來，而不是另辟蹊徑去使用一些所謂物美價(jià)廉的“獨(dú)門秘技”。回顧燃煤電廠超低排放的歷程，初市場(chǎng)上的環(huán)保公司也是百花齊放，但經(jīng)過一輪“推倒重來”后，終為燃煤電廠提供超低排放改造的環(huán)保公司不超過5家。鋼鐵企業(yè)超低排放的難度更甚于燃煤電廠，真正具有實(shí)力和業(yè)績(jī)的環(huán)保公司也*。鋼鐵企業(yè)必須要吸取當(dāng)年實(shí)施燒結(jié)煙氣脫硫時(shí)的教訓(xùn)，加大環(huán)保投入，在招標(biāo)時(shí)一定要選擇有實(shí)力、有業(yè)績(jī)、有口碑的環(huán)保公司，堅(jiān)決摒棄低價(jià)中標(biāo)，杜絕豆腐渣工程，確保工程質(zhì)量經(jīng)得起歷史考驗(yàn)。

粉塵煙氣分析儀資質(zhì)齊全煙塵監(jiān)測(cè)系統(tǒng)廠家

當(dāng)前，我國經(jīng)濟(jì)已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，需要跨越一些常規(guī)性和非常規(guī)性關(guān)口，我們必須咬緊牙關(guān)，爬過這個(gè)坡，邁過這道坎。尤其是在生態(tài)環(huán)保方面，更要堅(jiān)持在“嚴(yán)實(shí)準(zhǔn)狠”上下功夫，堅(jiān)決打贏污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)。

要“嚴(yán)”字當(dāng)頭。嚴(yán)格落實(shí)、國務(wù)院關(guān)于生態(tài)文明建設(shè)的相關(guān)法律法規(guī)政策，嚴(yán)守政治規(guī)矩，把生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作當(dāng)作牢固樹立“四個(gè)意識(shí)”、堅(jiān)決做到“兩個(gè)維護(hù)”的重要體現(xiàn)，堅(jiān)決扛牢打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的政治責(zé)任。